7系鋁合金屬Al-Zn-Mg-Cu系超硬鋁，該合金是20世紀(jì)40年代末期就已應(yīng)用于飛機制造業(yè)，至今仍在航空工業(yè)上得到廣泛應(yīng)用的超高強度變形鋁合金。其特點是，固溶處理后塑性好，熱處理強化效果特別好，在150℃以下有高的強度，并且有特別好的低溫強度；焊接性能差；有應(yīng)力腐蝕開裂傾向；需經(jīng)包鋁或其他保護處理使用。雙級時效可提高合金抗應(yīng)力腐蝕開裂的能力。在退火和剛淬火狀態(tài)下的塑性稍低于同樣狀態(tài)的2A12.稍優(yōu)于7A04，板材的靜疲勞.缺口敏感，應(yīng)力腐蝕性能優(yōu)于7A04.密度為2.85g/cm3。
航空固定裝置，卡車，塔式建筑，船，管道及其他需要有強度的建筑上的應(yīng)用的領(lǐng)域。如：飛機零部件、齒輪和軸、熔絲零件、儀表軸和齒輪、導(dǎo)彈零件跳進閥零件、渦輪、鑰匙、飛機、航空及國防應(yīng)用。
| 化學(xué)元素 | ||||||||||||||||||||||||||
| 元素 | Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Cr | Ni | Zn | Ti | V | Zr | 其它 | Al | |||||||||||||
| 單個 | 合計 | |||||||||||||||||||||||||
| 含量 | 0.40 | 0.50 | 1.2~2.0 | 0.30 | 2.1~2.9 | 0.18~0.28 | - | 5.1~6.1 | 0.20 | - | - | 0.05 | 0.15 | 余量 | ||||||||||||
| 機械性能 | ||||||||||||
| 合金狀態(tài) | AMS-QQ-A-200/11 | AMS 4154 | ||||||||||
| 厚度/inch | 面積 /inch | 抗拉強度/KSI | 屈服強度/KSI | 斷后延伸率/% | 厚度/inch | 面積 /inch | 抗拉強度/KSI | 屈服強度/KSI | 斷后延伸率/% | |||
| A | A | |||||||||||
| 7075-T6511 | T≤0.249 | ALL | ≥78 | ≥70 | 7 | T≤6.32 | ALL | ≥538 | ≥483 | 7 | ||
| 0249≤T≤0.499 | ALL | ≥81 | ≥73 | 7 | 6.32＜T≤12.67 | ALL | ≥558 | ≥503 | 7 | |||
| 0.500≤T≤2.999 | ALL | ≥81 | ≥72 | 7 | 12.67＜T≤76.17 | ALL | ≥558 | ≥496 | 7 | |||
| 3.000≤T≤4.499 | S≤20 | ≥81 | ≥71 | 7 | 76.17＜T≤114.27 | S≤129 | ≥558 | ≥490 | 7 | |||
| 3.000≤T≤4.499 | 20＜S≤32 | ≥78 | ≥70 | 6 | 76.17＜T≤114.27 | 129＜S≤206 | ≥538 | ≥483 | 6 | |||
| 4.500≤T≤5.0009 | S≤32 | ≥78 | ≥68 | 6 | 114.27＜T≤127 | S≤206 | ≥538 | ≥469 | 6 | |||